Сегодня на полуостров Крым можно добраться небом, морем и частично сушей.

Небо открыло свои ворота для самолетов Российской Федерации, власти которой постановили значительно снизить стоимость авиабилетов для желающих посетить полуостров. Обеспечивают новые морские маршруты несколько паромов и катамаранов. Практически единственным путем для автомобильных туристов на полуостров Крым является паромная переправа «порт Кавказ-порт Крым». Несколько паромов сегодня совершают максимально возможное количество рейсов между полуостровом и материковой частью страны.

В Крыму туристов первыми встречают поселки Подмаячный, Жуковка, Опасное и только потом гости полуострова попадают в город-герой Керчь. Со стороны Таманского полуострова пассажиры паромной переправы оказываются на косе Чушка.

Песчаная коса протянулась на целых 18 километров и соединяется с мысом Ахиллеон. Чушка расположена в Керченском проливе, от материковой части России тянется на юго-запад к Черному морю. Коса сформировалась из наносов песка и ракушечника. Здесь можно искупаться и в Азовском, и в Черном морях. Само название косы произошло из-за природных факторов: по свидетельствам прошлых десятилетий на нее часто выбрасывались дельфины. Местные жители называли их  чушками. Название закрепилось и за песчаной косой. В западной части коса прямая, в восточной имеет множество ответвлений.

Остров Дзендзик является заповедной территорией

Невдалеке от косы Чушка расположены небольшие острова: Голенький, Дзендзик, Крупинина, Лисий. В годы Второй мировой войны от косы Чушка до Керченского полуострова немецкие войска протянули огромный мост. Идея строительства переправы пришла в голову немецкому архитектору и рейхминистру вооружений и военной промышленности Альберту Шпееру. Тогда на побережье Керченского пролива была доставлена часть необходимых материалов, но возвести мост фашистам помешало наступление Красной Армии.

В 1944 году из трофейных стройматериалов построили железнодорожный мост, но спешка в работе не привела ни к чему хорошему. Мост стал быстро разрушаться, главной причиной этого стал мощный ледоход из Азовского моря. Строители даже не установили на опоры ледорезы, вследствие чего третья их часть была разрушена зимой 1945 года. Тем не менее, по Керченскому мосту успел проехать И.В.Сталин, возвращавшийся с Ялтинской конференции.

Сильное падение экономики в послевоенные годы не позволило правительству выделить средства на восстановление моста. Руины железнодорожного перехода в Керченском проливе еще долгое время доставляло массу неудобств для прохода судов.

Только в 1955 году была налажена паромная переправа между косой Чушкой и Керченским полуостровом. Паромы переправляют с материка в Крым пассажиров, автомобильный транспорт и сегодня.

μ@

Просмотреть увеличенную карту

Реклама:
Узнайте как выбрать катушку для спиннинга и закажите онлайн на сайте kiwi-market.ru. Интернет магазин Kiwi-Market предлагает множество товаров для туристов и рыболовов.

Метки: коса, Чушка