Перелистывая страницы истории города, я остановила свой взгляд на старой газетной статье из прошлого:
«В первую оккупацию города Керчи 28 ноября 1941 года был вывешен Приказ №5, согласно которому евреи должны были 29 ноября с 8 часов утра до 12 часов дня явиться на Сенную площадь, имея при себе трехдевный запас продовольствия. За неявку фашисты угрожали публичным расстрелом». (далее…)

Читать полностью «В память о расстрелянных в Багеровском рву»

Первый построенный на Камыш-Бурунском судоремонтном заводе (с 1966 года завод «Залив») торпедный катер типа Г-5 водоизмещением 14,5 тонн был сдан 22 июня 1941 года. Спустя шесть лет первыми послевоенными заказами судостроения стали сухогрузные несамоходные баржи водоизмещением 250 тонн. Впервые на заводе вспыхнула дуга автоматической сварки под слоем гранулированного флюса, получившая вскоре широкое распространение.

Можно долго перечислять резонансные заказы. 5 ноября 1974 года вышел на ходовые испытания супертанкер «Крым». 24 апреля 1980 года в сухом доке заложен головной танкер «Победа» водоизмещением 84500 тонн. 20 февраля 1986 года выведен из дока ледокольно-транспортный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть». Через семь лет сдан флагман Военно-Морских Сил Украины сторожевой фрегат «Гетьман Сагайдачний».
(далее…)

Читать полностью «Керченское ОАО Судостроительный завод «Залив» спустил на воду 500-е судно»

Официальная, зафиксированная в документах дата открытия Керченского музея — 2 (15) июня 1826 года. Все это время музей располагался в разных зданиях и по-разному назывался, но суть не изменялась — Керченский музей был и остается одним из старейших в стране, центром исторической науки, очагом просвещения и культуры в нашем городе.
(далее…)

Читать полностью «Керченский музей древностей»

Городская набережная 2010

Городская набережная. Любимое место отдыха керчан.

Городская набережная 2007

(далее…)

Читать полностью «Городская набережная»

Родился в г. Торезе Донецкой области в семье шахтера-горнорабочего. Доктор социологических наук. Трижды избирался мэром города Керчи. За годы его работы в Керчи произошли значительные перемены как в плане реконструкции и благоустройства города, так и возрождения его культурного наследия. Полностью реконструирован центр, Молодежный и Комсомольский парки, благоустраиваются городские окраины, идет поэтапная газификация города, ремонт водопроводно-канализационной системы города, жилого фонда. (далее…)

Читать полностью «Городской голова Керчи — Олег Владимирович Осадчий»

Ловить следует по правилам
С наступлением осени различные виды рыб, после летнего нагула в Азовском море, начинают свою традиционную миграцию через Керченский пролив в Черное море. В октябре-ноябре начинается хамсовая путина. (далее…)

Читать полностью «Хамсовая путина»

…Аллея славы

Родился 19 марта 1914 года в пос. Пологи (ныне г. Пологи) Запорожской области в семье рабочего. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1946 г. Окончил 7 классов, школу ФЗУ в Запорожье. Работал слесарем в локомотивном депо, помощником машиниста паровоза. В ВМФ — в 1936-1940 годах и с июня 1941 года. Участник советско-финской войны 1939-1940 годов. Командир десантного бота №21 (2-й дивизион ОВР, Новороссийская ВМБ, ЧФ).

Старшина 2-й статьи Я. Я. Швачко во время Керченско-Эльтигенской десантной операции в ноябре 1943 года под жестоким огнем противника совершил 15 огненных рейсов с войсками и техникой в район Эльтигена.

Звание Героя Советского Союза присвоено 22 января 1944 года. Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, 3-мя орденами Красной Звезды, медалями. В 1945 году окончил Курсы подготовки командиров катеров при Каспийском ВВМУ. С 1955 года капитан-лейтенант Я. Я. Швачко — в запасе. Жил в Лиепае Латвийской ССР. Был капитаном судна торгового флота ММФ СССР.
Умер 1 марта 1965 года. В Пологском СПТУ-13 (Запорожская обл.) установлена мемориальная доска.

Читать полностью «Старшина 2-й статьи ШВАЧКО Яков Яковлевич»

…аллея славы

Родился 10 июля 1917 года в Омске в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года. Окончил среднюю школу. Работал в совхозе Шербанульского района Омской области. В ВМФ с 1939 года. Окончил ВВМУ в 1942 году. Командир СКА-0102 2-го дивизиона СКА ОВР ЧФ.

Старший лейтенант А. С. Марков отличился в Керченско-Эльтигенской десантной операции в ноябре 1943 г. В течение нескольких суток катер вел бой с кораблями противника, пытавшимся блокировать берег, занятый нашими войсками. Обеспечивал высадку и прикрытие десантных частей в районе под Эльтигеном. Экипаж совершил 15 огненных рейсов через Керченский пролив, отразил более 20 атак торпедных катеров противника.

Звание Героя Советского Союза присвоено 22 января 1944 года. Награжден орденами Ленина, Красной Звезды, медалями.
После войны продолжил службу в ВМФ. С 1947 года капитан-лейтенант Марков А. С. — в запасе. Работал инструктором Омского морского клуба ДОСААФ. Умер 14 мая 1958 года. Его именем названа улица в Омске. На доме, где он жил, установлена мемориальная доска.

Читать полностью «Старший лейтенант МАРКОВ Анатолий Сергеевич»

…Аллея славы

Родился 10 октября 1918 года в поселке Богдановке ныне Табунского района Алтайского края РФ в семье крестьянина. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС. Окончил Бакинский морской техникум. Работал помощником капитана танкера «Буденный» Каспийского пароходства.

В ВМФ с 1939 года. С начала 1943 г. и в течение 7 месяцев командир десантного бота №13 (дивизион десантных мотоботов, Новороссийская ВМБ, ЧФ). Старшина 2-й статьи Емельяненко А. Д. доставлял десантникам Малой земли в районе Новороссийска боеприпасы, продовольствие, эвакуировал раненых.

В период Керченско-Эльтигенской десантной операции выполнил 15 огненных рейсов на мотоботе №6. В ночь на 8 ноября 1943 года мотобот штормом выбросило на берег. Экипаж присоединился к десанту и до 25 ноября 1943 года героически сражался в его составе на суше.

Звание Героя Советского Союза присвоено 22 января 1944 года. Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, медалями.

В 1944 году лейтенант А. Д. Емельяненко был переведен на Тихоокеанский флот. Участвовал в десанте на Курильские острова в августе 1945 года. После войны продолжал службу в ВМФ. С 1946 года лейтенант Емельяненко А. Д. в запасе. Жил в Ялте. Умер в 1985 году.

Читать полностью «Старшина 2-й статьи ЕМЕЛЬЯНЕНКО Анатолий Дмитриевич»

Сегодня вечером в городе только и обсуждают, что появление на улицах шикарного кортежа из машин класса люкс, среди которых «Бентли» и «Роллс Ройс Фантом».

В Керчь приехали жители Арабских Эмиратов, — гражданство иностранных гостей подтверждают автомобильные номера. Они живут в пос. Героевское, в базе отдыха «Черноморская».

По словам местного жителя, иностранцы приехали на соколиную охоту. (далее…)

Читать полностью «В Героевку приехали арабы на соколиную охоту»

Бережное отношение к памятникам археологии, истории, архитектуры считается одним из наиболее характерных признаков культурного уровня общества. Согласно Закону Украины «Об охране культурного наследия» все незаконные действия, а именно: повреждение, разрушение, уничтожение, совершенные физическим лицом, которые приводят к существенным изменениям памятников, их территорий, охраняемых археологических территорий, а также их частей, влекут за собой уголовную ответственность. Согласно Уголовному кодексу Украины — уничтожение, разрушение или повреждение памятников национального значения караются заключением на срок до 5 пет. Несмотря на жесткое законодательство, попытки его нарушений на объектах культурного наследия встречаются очень часто. (далее…)

Читать полностью «Об отношении к памятникам археологии»

Аджимушкай — это особая страница в истории Великой Отечественной войны. В 1942 году ему суждено было стать гордым и трагическим керченским Брестом, непокоренной крепостью на Крымской земле. 170 дней и ночей без воды, еды, без света, медикаментов — всего того, без чего, кажется, невозможно жить. А они не просто жили, они сражались с врагом, защищали родную землю. Герои Аджимушкая…

Читать полностью «Аджимушкай — это особая страница в истории Керчи»