Автодорожная арка Крымского моста поднята на фарватерные опоры и надёжно закреплена на проектной высоте – 35 метров от от уровня моря. В полдень судоходство в Керчь-Еникальском канале возобновлено в обычном режиме – на 18 часов раньше запланированного срока.
(далее…)

Читать полностью «Автодорожная арка Крымского моста поднята на фарватерные опоры и надёжно закреплена»

Текущий археологический сезон на Керченском полуострове принес удивительные открытия. (далее…)

Читать полностью «Текущий археологический сезон на Керченском полуострове принес удивительные открытия»

Ход работ по строительству автоподходов к мосту через Керченский пролив можно проследить на карте.

Статья по прошедшему пресс-туру по строительстве автоподходов к Крымскому мосту, свежая статистика и данные по работам, подробно об археологических раскопках и находках, а также шесть видеозаписей с дрона на разных участках.

Собственно видеоролики представлены ниже.
(далее…)

Читать полностью «Продолжается строительство автоподходов к мосту через Керченский пролив»

Сотрудники Института археологии Российской академии наук (РАН) уже несколько месяцев ведут раскопки на месте строительства автоподходов к Керченскому мосту. Руководитель процесса Ирина Рукавишникова рассказала сайту KERCH.COM.RU о находках, обнаруженных в районе Цементной слободки. (далее…)

Читать полностью «В склепе на Цементной слободке в Керчи археологи нашли украшения и посуду»

Журналисты сайта KERCH.COM.RU поднялись на Митридатскую лестницу сразу после посещения ее первыми лицами государства и были приятно шокированы: лестница сверкала чистотой. Такой чистой, признаемся мы, коренные керчане, не видели ее никогда.
(далее…)

Читать полностью «Сверкающая чистотой Митридатская лестница»

Керченский пролив — достаточно узкая акватория, соединяющая два моря — Черное и Азовское. Геология пролива сложна, дно неустойчиво за счет донных отложений, морских течений. Для безопасного прохода судов в свое время был углублен судоходный канал, оборудован буями. В проливе судопоток разводился на два потока — Керчь-Еникальское и забровочное. После начала строительства Керченского моста и прокладки Энергетического моста в Крым было принято решение о запрете судам пользоваться забровочным путем. В то же время вышел приказ о необязательности найма лоцмана на суда с осадкой до 4,5 метров или длиной до 140 метров. Эти новые правила преодоления Керченского пролива, к сожалению, ни в коей мере не помогают обеспечить безопасность строительства моста и вообще судоходство по каналу. (далее…)

Читать полностью «Керченский пролив — всегда был местом повышенной опасности при проходе судов»

В соответствии с поручением Президента России о реализации мероприятий, направленных на строительство транспортного перехода через Керченский пролив, окончание реализации проекта необходимо обеспечить в срок не позднее декабря 2018 года.

Подписанным распоряжением единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив определено ООО «Стройгазмонтаж».  подробнее…

Читать полностью «Определен единственный исполнитель работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив»

Павел Михайлович Зернов родился в деревне Литвиново Владимирской области, 19 января 1905 года. Его семья была бедной и около полутора лет Павлу пришлось поработать батраком. В 1919 году Зернов поступил в Кольчугинский металлургический завод на должность рассыльного, позже стал рабочим. В 15 лет вступил в лавы комсомола, мечтал уехать на фронт. (далее…)

Читать полностью «Павел Михайлович Зернов»

В современных условиях Керченская паромная переправа с трудом справляется с пассажиропотоком из Крыма на материковую часть Российской Федерации и наоборот. Даже увеличение количества паромов не спасают общую ситуацию. Люди, переправляющиеся с одного берега на другой вынуждены стоять в очередях от нескольких часов, до суток. (далее…)

Читать полностью «Cтроительство моста через Керченский пролив. 1944»

Очередное заседание межведомственной Рабочей группы по реализации проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив состоялось 5 июня.
(далее…)

Читать полностью «Тузлинский вариант моста через керченский пролив — более удачный»

В районе маяка на буровой машине работают сотрудники «Гипротрансмост», которые сообщили, что началась подготовка к строительству моста через Керченский пролив. (далее…)

Читать полностью «Под Керчью готовятся к строительству моста»

В настоящее время специалисты исследуют побережье Тамани и Керчи, острова Тузла и косы Чушка для определения возможности постройки транспортного перехода.
(далее…)

Читать полностью «В Керчи прошло совещание о строительстве перехода через Керченский пролив»