<—-  Рассказывает Тимофей Николаевич Кокошко, автоматчик партизанского отряда, рабочий деревообделочного цеха судостроительного завода: (далее…)

Читать полностью «Фашисты, обеспокоенные частыми налетами партизан, решили похоронить нас в каменоломнях»

<—
sssr1
С 14 июня 1938 года на заводе стала издаваться многотиражная газета «Сталинский путь». Редактором ее был коммунист Ф. Т. Гусаров, после войны работавший секретарем парткома завода, а затем секретарем Керченского горкома партии. Газета выходила 12 раз в месяц и пользовалась большой популярностью у заводчан. Она умело освещала ход социалистического соревнования, остро критиковала работу руководителей отстающих подразделений производства, рассказывала об опыте лучших стахановцев. (далее…)

Читать полностью «С 14 июня 1938 на заводе «Залив» стала издаваться газета «Сталинский путь»»

<—-

korabel
Когда выходишь из автобуса пятого маршрута на остановке «Дворец культуры корабелов», в глаза сразу бросается оригинальная скульптура. Динамичная, одухотворенная фигура красивого, сильного человека устремлена вперед. В гордо взметнувшейся вверх руке он держит свое творение — корабль. Здесь жилой микрорайон керченских судостроителей. В центре — Дворец культуры и Дворец спорта. (далее…)

Читать полностью «Дворец культуры корабелов»

«Судостроительный завод «Залив» эмблемаКраткая характеристика:
Завод специализируется на коммерческом судостроении, строительстве судов для нефтегазового сектора, изготовлении оффшорных конструкций и продукции судового машиностроения.

<——

Контакты:
АО «Судостроительный завод «Залив»
ул. Танкистов 4 98310 Керчь, Крым, Украина
тел. + 380 6561 33055, 33060
факс + 380 6561 61125, 64065
e-mail zaliv@zaliv.com
сайт: www.zaliv.com

(далее…)

Читать полностью «Памятные даты завода «Залив»»

Поскольку писали рассказ не фантасты, а молодые рабочие и специалисты, связавшие с судостроением свою судьбу, то полет их мысли в будущее исходит большей частью из реального. (далее…)

Читать полностью «Завод «Залив» — судоверфь XXI века, взгляд из 1985 года»

<——    В одном из павильонов ВДНХ СССР около раздела выставки «Быт-86» собралось много посетителей. Их внимание привлекла мебель фирменного торгово-бытового предприятия «Наш дом» судостроительного завода «Залив» имени Б. Е. Бутомы. Интерес был не случайным: опыт «Нашего дома» пока единственный в стране. (далее…)

Читать полностью «Мебельное предприятие «Наш дом» судостроительного завода «Залив»»

<—-—  Совсем недавно состоялась XIX Всесоюзная партийная конференция, на которой широко обсуждались вопросы углубления перестройки, были приняты важнейшие решения по реформе политической системы, дальнейшей демократизации партии и общества, которые стали основополагающими документами для дальнейшей деятельности всех советских людей. Конференция стала огромным событием в нашей жизни.
(далее…)

Читать полностью «XIX Всесоюзная партийная конференция»

<—— Как изменился завод, как много решено важных социальных вопросов. Сегодня нет проблем с местами в заводских детских садах и яслях. Еще в 1980 году завод полностью обеспечил потребность в детских дошкольных учреждениях. Теперь, наоборот, воспитатели уговаривают родителей отдавать детей на их попечение, а не оставлять с бабушками.
(далее…)

Читать полностью «Социальное обеспечение работников завода «Залив»»

<—-  Завод «Залив» не только «кузница» рабочих кадров, здесь открыты широкие перспективы и для профессионального и творческого роста технических специалистов. Примеры говорят сами за себя. Два бывших директора завода, Е. Н. Шапошников и И. Ф. Алексеев, работают заместителями министра судостроительной промышленности. (далее…)

Читать полностью «Специалисты завода «Залив»»

butoma <—- Один из стендов заводского музея истории рассказывает о человеке, чье имя носит завод,— министре судостроительной промышленности Борисе Евстафьевиче Бутоме. Он прошел большой жизненный путь — от рабочего до члена правительства страны. Родился 1 мая 1907 года в Махачкале. В 13 лет уже работал слесарем на заводе, а по вечерам учился на рабфаке. Стремление к знаниям, любовь к технике привели 25-летнего парня в Ленинградский кораблестроительный институт на механический факультет. (далее…)

Читать полностью «Министр судостроительной промышленности Борис Евстафьевич Бутома»

<—- В военной гимнастерке с квадратами на петлицах, немного насупившись, как бы исподлобья, смотрит с портрета испытывающим взглядом политрук стрелковой, роты Я. М. Диденко. Когда Вступил в строй завод, молодого коммуниста назначили начальником транспортного цеха. Здесь комсомольцы избрали его своим вожаком.
(далее…)

Читать полностью «Политрук стрелковой, роты Я. М. Диденко»

< ----- В заводском музее (в 1981 году ему присвоено звание «народный») на стенде «Они сражались за Родину» висит портрет судостроителя Власа Важенина, человека героической судьбы. Для своей семьи, для заводчан, для всех, кто знал его, он остался молодым,— таким, каким запечатлел его фотограф в сорок первом. Мужественное лицо, высокий лоб, открытый прямой взгляд. Разведчик погиб в Старокарантинских каменоломнях при выполнении боевого задания.
(далее…)

Читать полностью «Судостроитель Влас Важенин, человек героической судьбы»

наверх

Open Directory Project at dmoz.org Яндекс.Метрика