<—-   Пришел долгожданный и волнующий час — подготовка к спуску на воду построенных катеров Г-5 (глиссирующий № 5). Это были малые торпедные катера водоизмещением 14,5 тонны. (далее…)

Читать полностью «Подготовка к спуску на воду построенных катеров Г-5»

<— В декабре 1938 года Камыш-Бурунский судоремонтно-судостроительный завод уже вошел в состав действующих предприятий страны. Все работы были выполнены, и командировка И. Ф. Гецова в Керчь была последней. Перед отъездом в Ленинград они с Задорожным поднялись на вершину Митридата. (далее…)

Читать полностью «В 1938 Камыш-Бурунский судостроительный завод вошел в состав действующих предприятий страны»