d17345e458727fbd00e1b4b490f90e2d

Все без исключения рыболовы, мечтают иметь свою лодку. Самыми популярными стали лодки из ПВХ, которые отличаются от других лодок своей прочностью и компактностью. Спектр использования таких лодок велик, будь то рыбалка либо семейный отдых.
(далее…)

Читать полностью «Надувные лодки ПВХ и катера RIB, что лучше?»

sl2_56517_009

Сегодня был сделан первый рейс через Керченский пролив на катере, который привез 12 пассажиров из Тамани в Керчь. Керчане назвали это событие историческим и встречали родственников и дорогих гостей накрытым столом прямо на городской набережной! (далее…)

Читать полностью «Возобновлено морское сообщение между Керчью и Таманью»

<—-  В первые месяцы войны торпедные катера, построенные на Камыш-Бурунском заводе, вели боевые действия в составе Черноморского флота. Славная боевая судьба у этих стремительных и дерзких малых кораблей. Быстрые, маневренные, они наводили страх на противника своим внезапным появлением и мощными ударами. (далее…)

Читать полностью «Славная боевая судьба катеров завода «Залив»»

<—-   Перед заводом была поставлена задача — в кратчайший срок завершить постройку сдаточных катеров, ускоренными темпами начать строительство новых. Кроме этого, вести переоборудование гражданских судов для боевых действий в составе Военно-Морского Флота. И если раньше у причала завода даже в самые горячие дни стояло 6—8 пароходов, то теперь их было несколько десятков.
(далее…)

Читать полностью «Перед заводом была поставлена задача — в кратчайший срок завершить постройку торпедных катеров»

eltigen-troops-landing
<—   22 июня 1941 года керченские корабелы должны были сдавать свой первый экзамен: на этот день были назначены испытания торпедного катера Г-5. Близки к сдаче были еще шесть таких же боевых единиц, а всего завод планировал к концу года передать Черноморскому флоту двенадцать военных заказов.
(далее…)

Читать полностью «Фронт далекий и близкий»

<—-   Пришел долгожданный и волнующий час — подготовка к спуску на воду построенных катеров Г-5 (глиссирующий № 5). Это были малые торпедные катера водоизмещением 14,5 тонны. (далее…)

Читать полностью «Подготовка к спуску на воду построенных катеров Г-5»

Керчь,порт Кавказ - транспорт

Паромное сообщение, которое существует между Керчью и Российской стороной давно не удовлетворяет потребности пассажиров. Те, кто пользуется услугами парома отмечают его недостаточную вместимость и слишком долгое прохождение таможни, что создает большие очереди. В 2010 году был запущен катер «Диспетчер Крыштопа», который связал Керчь и Порт-Кавказ.

Обновленная информация, март 2014, катер -катамаран Анапа-Керчь…

(далее…)

Читать полностью «Морское транспортное сообщение Керчь — Порт-Кавказ»

наверх

Open Directory Project at dmoz.org Яндекс.Метрика