<——   Первую официальную инструкцию о правилах перевозки нефти на наливных судах-баржах, парусных судах по Волге и Каспию утвердил Петр Первый. В своих записках капитан дальнего плавания И. Плявин вспоминает о том, что поначалу горючее доставлялось в кожаных мешках, деревянных бочках, установленных в трюмах парусников. (далее…)

Читать полностью «Ходовые испытания супертанкера «Крым»»

<—-

Прежде чем собрать бригаду и рассказать всем о возникшей идее, А. М. Андриевский с мастером В. А. Лазаревым, оставшись после работы, еще раз обсудили свой проект, подсчитывая, взвешивая все-«за» и «против». (далее…)

Читать полностью «Супертанкер «Крым», спуск на воду»

super

<—— 20 октября 1971 года в новом сухом доке был заложен первый отечественный крупнотоннажный танкер «Крым». Началось освоение сложных технологических процессов. Создавались новые участки, цехи, которые оснащались поточными механизированными линиями. Все чаще звучит фраза: «Впервые в практике судостроения…» (далее…)

Читать полностью «20 октября 1971 г. был заложен первый отечественный крупнотоннажный танкер «Крым»»

<—— Когда после совещания все вышли из кабинета директора, Алексеев попросил задержаться главного технолога завода Алексея Максимовича Гаркушу. (далее…)

Читать полностью «На стапеле — супертанкеры»

наверх

Open Directory Project at dmoz.org Яндекс.Метрика