В распоряжении Кабинета министров Украины №166-р от 6 января 2010 назван перечень инвестиционных проектов в морских торговых портах Украины. Общая их сумма — 21 миллиард 784 миллиона 467 тыс. гривень.
Керченский морской торговый порт намерен инвестировать солидные средства в удлинение старого мола и строительство нового. Это позволит существенно увеличить складские площади.
Мировой кризис ударил и по транспортной отрасли, вызвав сильное падение грузопотоков. Тем не менее уже в июне прошлого года падение грузоперевозок остановилось и началось постепенное их наращивание. И год они завершили с позитивными финансовыми показателями. Особенно весомые результаты продемонстрировал морской и речной транспорт. В частности, морские торговые порты увеличили финансово-экономические показатели более чем в 2 раза. Они получили почти 2 миллиарда гривен чистой прибыли. Возросли отчисления в государственный бюджет. Успешно выполнен план капитальных инвестиций. Они составили свыше 1 миллиарда 300 миллионов гривен. На 2010 год запланирована сумма в размере 2 млрд. 103 млн. 567 тысяч гривен.

Достижению этих результатов способствовала гибкая политика Министерства транспорта и связи Украины, касающаяся портовых тарифов. Наибольший эффект дали совместные усилия руководителей морской отрасли и правительства. Устранены многие препятствия, мешающие слаженной работе отрасли. Уже функционируют 25 из 36 документов, которые приняты на совместном совещании в октябре 2009 года. Они касаются гарантий безопасности судоходства, инвестиционной политики, экономических и имущественных проблем.

Особенно важным является предоставление акватории в пользование морским портам и земельных участков под акваториями.
К сожалению, украинский парламент не принял закон о морских портах. Его проект много лет блуждает парламентскими коридорами. Определенным утешением для работников отрасли стало утверждение правительством Морской доктрины Украины на период до 2035 года. Она направлена на поддержку и развитие море-хозяйственной деятельности на технологическом, экологическом, социальном уровнях для обеспечения потребностей украинского общества, конкурентоспособности на мировом рынке, полного использования геополитического потенциала державы, соответствия стандартам безопасности судоходства. Документ предусматривает ряд мер, способствующих эффективному использованию ресурсов Азовского и Черного морей, Керченского пролива.

Метки: инвестиции, Керчь, порт